第345章 千里路
她听了下来,先是若有所思地点着头,又转起了笔,有些疑虑地说道:“听上去很可行,但真的能行么?换位思考的话,要是我是商人,对这轻飘飘的纸片还是有些发怵啊。”
遭遇史若云的质疑,周弘文有些脸红,但很快镇定了下来,将文件翻了一页,说道:“当然,首席,你要对我们的事业有信心啊!现在南北货物价格的崩盘,实际上是市场恐慌情绪下的过激反应。然而仔细想想,以现在的地板价囤积货物,等到明年市场有所恢复再出手,这个生意真的不能做吗?虽然有一定的风险,但是不可否认确实是有可行性的吧?
对明年市场的乐观预期,这就是这个方案能运行的根基之一。
根基之二,通过这个手段,我们可以把市场上的相当一部分货物作为抵押品集中到自己手中,这样一来,即使明年市场恢复不佳,我们也可以通过垄断惜售的手段人为抬高价格,进一步保证盈利预期。
根基之三,首席,别忘了,我们东海军可是刚刚大胜过一场的啊!按后世的话来说,我们商社也算是有一定国家信用的了,就算没有抵押物,光凭这国家信用,我们就该能发行出不少国债去的才对,更别说还有上面两个根基打底呢!实在不行,你允许他们明年这时候拿金原券按面额缴税,不就能镇住他们了?”
史若云的眼睛亮了起来,白洛也似乎发现了什么的样子,拍桌叫道:“还有一个潜在的好处!今年市场这么惨,不少宋商心有余悸,明年肯定不敢来了。现在我们发给他们贷款,他们明年不来,我们正好把抵押物处理了换钱,但这也给他们留了个念想,想着明年不来还款就亏了,所以回归的可能性就大了不少。这有利于海贸的可持续发展啊!”
几人一言一语,瞬间就把这个方案捧上了天,周弘文在旁边听着,鼻子都不禁翘了起来。果然,遇到真正的难题,还是得我这种深藏不露的大师出马啊!
既然大部分问题已经解决,史若云当即拍板道:“好,事不宜迟,我现在就召集一个经济危机对策小组,老周你也进来,我们尽快完善一下,在大会中申报,早日把这个方案推行下去!”
……
7月16日,立春4日,即墨县,马鞍山。
马鞍山就是后世的即墨市马山国家地质公园,由数座小山组成,因其中有一座有着自然的垮塌断面,如同被从中间劈开一般整齐,形成了独特的石林景观而闻名。
此处山区最高点海拔不过二百米出头,放在哪里都是个不起眼的高度,不过在崂山西北辽阔无际的平原之中,此地是唯一的制高点,因此也就有了一定的战略意义。中央市-东海市的光报链路中,马鞍山就是其中的一个重要节点,义勇师在这里设置了一处营房,最多可以驻扎两个营的兵力,不过随着战略重心的西移,此地常驻的兵力并不多,现在也就是一个通信班和一批铁道队在这里。
目前,马鞍山更大的战略意义,在于它盛产优质石材,是中央市周边的重要石料供给基地。严格来说,东海商社并不缺乏石料,境内到处都是山,随随便便就能找到产好石材的地方。但是石料好找,运输却不容易,甚至可以说运输成本才是石材成本的大头,所以马鞍山这样靠近城市的来源就显得弥足珍贵了。
“喏,这就是马山石,质量在石材里可算上品了。”在马鞍山主持工作的陆平拿着一块石头,对来视察的史若云介绍道。“放在后世,这里为了保护景观,都是禁采的,市价可不便宜,不过现在我们也管不了这么多了。”
史若云拿着看了一下,并没发现什么特别的,于是转而问道:“就是拿这个铺路?”
陆平点点头:“为了使用寿命考虑,还是尽快给三合土路覆盖上石板为好。路的使用寿命,一看材质强度,二看排水。再好的路,路基被雨水浸烂了,路面也撑不了多久。我们发明了一种办法,就是让石块相互堆叠,再用少量水泥黏合,从而形成密封的隔水路面,能够保证雨水不浸入路基之中,修一次,保用十年没问题。”
史若云一皱眉:“才十年?太短了吧?”
陆平一挠头:“嗯,这是以我们的标准,若是以古代标准,就算过了十年,剩下的仍然要比现在的官道强多了。”
“但是得花不少钱吧?而且你这还要修铁路,也太……”
陆平连忙正色道:“铁路不是花钱,是省钱!首席,你得知道,这石板路的最大成本不是石头,而是石头的运费,近距离修修还行,远了成本就上天了。但是,按我的方案,铁路公路一起修,先用水路把钢轨运去中央市,然后一路铺铁路到马山这里来,之后就可以用铁路廉价地把石材运出去,一路再铺到中央市,这成本不就低了?用不了几个钱!这条路打通之后,之后不管是往北延伸还是往南延伸,都就简单多了。等等,你不用问,我直接回答吧,这两个不冲突!铁路运力大但是不方便,公路要更灵活而且可以修支路出去,两个是互补的!”
史若云被他一阵抢白,哑口无言,只得叹了口气,说道:“好吧,好吧,我今天不是来跟你挑刺的,是来告诉你一个好消息,你们部的那个‘千里路’计划,有戏了!”
……
昨天会议后,史若云亲领、周弘文主导的“经济危机对策小组”以迅雷不及掩耳之势成立了起来。与之前常见的数人规模各搞各的小组不同,这个小组从成立的第一天起就广泛地向股东们宣传了自己的主旨,并邀请他们积极地提供意见和建议。
在几十个臭皮匠的努力下,这个东海商社首次大规模实行的金融政策被迅速地完善了起来,当初周弘文遗漏的部分被补足,同时也与其他计划结合了起来。在接下来的一段时间内,这个计划将得到充足的发展,并在实施后取得了极大的成功,最终甚至深深地影响了东海商社和整个世界的经济政策。
伴随着东海军在军事上的胜利,东海商社的权威也建立了起来,未来发行的首批债券不但在公开市场上募集了不少资金,还通过半摊派的方式,向潍州姜家、益都李家、东平严家、宁海州程家以及东海境内一系列权贵筹措了大量的现金,甚至还在江南也试发行了一部分,不少东海商社的熟人都友情认购了一些,最终汇聚了一笔高达六十万贯的巨款!
在这笔远超管委会预期的初始资金的支持下,代号“金原券”,俗称“东海票”的债券从一开始就稳稳地建立了信用,胶州市场被注入了流动性,经济体系再度活跃了起来。濒临破产的商人有了希望,囤积的货物再度有了出口,今年这个年终于是能过下去了。
实际上,最终实施的方案,已经远远超越了周弘文最初的计划。
债券政策与建设部提出的一项大规模基建计划“千里路计划”结合到了一起,后者是一个囊括了建材生产、人员培训、铁路修建、公路修建、桥梁修建、配套设施修建的庞大计划,号称要在五年内修建五百公里的道路,为东海经济的进一步腾飞提供基础。
梦想很好,就差钱了。而金原券募集的天量资金,有相当一部分就注入了这个计划之中。
千里路计划由东海商社主导,各部门精诚协作,但这还远远不够,最后实施时不可避免地将大量工作外包了出去。这些外包业务,有相当一部分都分包给了本地的商人和士绅们,这一方面是弥补他们因摊派债券而产生的不满,另一方面也满足了他们转行的需求。
在这次经济危机之后,他们看到了奢侈品贸易的脆弱,转而开始投资一些更稳固的行业。传统来说,这一般是指农业,但现在东海商社给他们提供了一种更为有利可图的产业,那就是建筑业和工业。在此带动下,东海国内的产业结构也开始慢慢转型,向着更健康的方向发展。
同时,这也适逢其会地解决了新来“移民”的就业问题。军方从前线迁移了大量人口回来,这自然是好事,但商社消化起来也需要时间和成本。不过现在基建大兴,就不需要费心了,只需要让他们去各地做工就行了。
通过这个经济刺激计划,资金层层流入了商人和工人们手中。前者拿到钱,就解决了一部分奢侈品的市场需求,但在当前这个环境下,资金还是更多地被用于投资新的产业,以赚取更多的钱。后者拿到钱后,自然就会买粮买肉买衣买房,而他们又不可能像传统农民那样自产自销,所以就产生了强烈的消费需求,从而为新兴产业提供了一个庞大的市场。而千里路计划所新建的道路,也降低了物流成本,为内部商业的繁盛提供了基础。
商人们和工人们都富裕了起来,改善了东海国内的经济环境,从而让东海商社也有了更多的收入来源,能够更有力地支撑最初那笔债券,甚至还有余力扩大债务规模,整个经济体系良性地循环起来了。
历史,从这一年开始,真正走入了分岔路。
当然,这是接下来的一段时间内慢慢才会发生的改变。在七月中旬的这个时间节点上,东海人仍然需要为一大堆事情头疼着。
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遭遇史若云的质疑,周弘文有些脸红,但很快镇定了下来,将文件翻了一页,说道:“当然,首席,你要对我们的事业有信心啊!现在南北货物价格的崩盘,实际上是市场恐慌情绪下的过激反应。然而仔细想想,以现在的地板价囤积货物,等到明年市场有所恢复再出手,这个生意真的不能做吗?虽然有一定的风险,但是不可否认确实是有可行性的吧?
对明年市场的乐观预期,这就是这个方案能运行的根基之一。
根基之二,通过这个手段,我们可以把市场上的相当一部分货物作为抵押品集中到自己手中,这样一来,即使明年市场恢复不佳,我们也可以通过垄断惜售的手段人为抬高价格,进一步保证盈利预期。
根基之三,首席,别忘了,我们东海军可是刚刚大胜过一场的啊!按后世的话来说,我们商社也算是有一定国家信用的了,就算没有抵押物,光凭这国家信用,我们就该能发行出不少国债去的才对,更别说还有上面两个根基打底呢!实在不行,你允许他们明年这时候拿金原券按面额缴税,不就能镇住他们了?”
史若云的眼睛亮了起来,白洛也似乎发现了什么的样子,拍桌叫道:“还有一个潜在的好处!今年市场这么惨,不少宋商心有余悸,明年肯定不敢来了。现在我们发给他们贷款,他们明年不来,我们正好把抵押物处理了换钱,但这也给他们留了个念想,想着明年不来还款就亏了,所以回归的可能性就大了不少。这有利于海贸的可持续发展啊!”
几人一言一语,瞬间就把这个方案捧上了天,周弘文在旁边听着,鼻子都不禁翘了起来。果然,遇到真正的难题,还是得我这种深藏不露的大师出马啊!
既然大部分问题已经解决,史若云当即拍板道:“好,事不宜迟,我现在就召集一个经济危机对策小组,老周你也进来,我们尽快完善一下,在大会中申报,早日把这个方案推行下去!”
……
7月16日,立春4日,即墨县,马鞍山。
马鞍山就是后世的即墨市马山国家地质公园,由数座小山组成,因其中有一座有着自然的垮塌断面,如同被从中间劈开一般整齐,形成了独特的石林景观而闻名。
此处山区最高点海拔不过二百米出头,放在哪里都是个不起眼的高度,不过在崂山西北辽阔无际的平原之中,此地是唯一的制高点,因此也就有了一定的战略意义。中央市-东海市的光报链路中,马鞍山就是其中的一个重要节点,义勇师在这里设置了一处营房,最多可以驻扎两个营的兵力,不过随着战略重心的西移,此地常驻的兵力并不多,现在也就是一个通信班和一批铁道队在这里。
目前,马鞍山更大的战略意义,在于它盛产优质石材,是中央市周边的重要石料供给基地。严格来说,东海商社并不缺乏石料,境内到处都是山,随随便便就能找到产好石材的地方。但是石料好找,运输却不容易,甚至可以说运输成本才是石材成本的大头,所以马鞍山这样靠近城市的来源就显得弥足珍贵了。
“喏,这就是马山石,质量在石材里可算上品了。”在马鞍山主持工作的陆平拿着一块石头,对来视察的史若云介绍道。“放在后世,这里为了保护景观,都是禁采的,市价可不便宜,不过现在我们也管不了这么多了。”
史若云拿着看了一下,并没发现什么特别的,于是转而问道:“就是拿这个铺路?”
陆平点点头:“为了使用寿命考虑,还是尽快给三合土路覆盖上石板为好。路的使用寿命,一看材质强度,二看排水。再好的路,路基被雨水浸烂了,路面也撑不了多久。我们发明了一种办法,就是让石块相互堆叠,再用少量水泥黏合,从而形成密封的隔水路面,能够保证雨水不浸入路基之中,修一次,保用十年没问题。”
史若云一皱眉:“才十年?太短了吧?”
陆平一挠头:“嗯,这是以我们的标准,若是以古代标准,就算过了十年,剩下的仍然要比现在的官道强多了。”
“但是得花不少钱吧?而且你这还要修铁路,也太……”
陆平连忙正色道:“铁路不是花钱,是省钱!首席,你得知道,这石板路的最大成本不是石头,而是石头的运费,近距离修修还行,远了成本就上天了。但是,按我的方案,铁路公路一起修,先用水路把钢轨运去中央市,然后一路铺铁路到马山这里来,之后就可以用铁路廉价地把石材运出去,一路再铺到中央市,这成本不就低了?用不了几个钱!这条路打通之后,之后不管是往北延伸还是往南延伸,都就简单多了。等等,你不用问,我直接回答吧,这两个不冲突!铁路运力大但是不方便,公路要更灵活而且可以修支路出去,两个是互补的!”
史若云被他一阵抢白,哑口无言,只得叹了口气,说道:“好吧,好吧,我今天不是来跟你挑刺的,是来告诉你一个好消息,你们部的那个‘千里路’计划,有戏了!”
……
昨天会议后,史若云亲领、周弘文主导的“经济危机对策小组”以迅雷不及掩耳之势成立了起来。与之前常见的数人规模各搞各的小组不同,这个小组从成立的第一天起就广泛地向股东们宣传了自己的主旨,并邀请他们积极地提供意见和建议。
在几十个臭皮匠的努力下,这个东海商社首次大规模实行的金融政策被迅速地完善了起来,当初周弘文遗漏的部分被补足,同时也与其他计划结合了起来。在接下来的一段时间内,这个计划将得到充足的发展,并在实施后取得了极大的成功,最终甚至深深地影响了东海商社和整个世界的经济政策。
伴随着东海军在军事上的胜利,东海商社的权威也建立了起来,未来发行的首批债券不但在公开市场上募集了不少资金,还通过半摊派的方式,向潍州姜家、益都李家、东平严家、宁海州程家以及东海境内一系列权贵筹措了大量的现金,甚至还在江南也试发行了一部分,不少东海商社的熟人都友情认购了一些,最终汇聚了一笔高达六十万贯的巨款!
在这笔远超管委会预期的初始资金的支持下,代号“金原券”,俗称“东海票”的债券从一开始就稳稳地建立了信用,胶州市场被注入了流动性,经济体系再度活跃了起来。濒临破产的商人有了希望,囤积的货物再度有了出口,今年这个年终于是能过下去了。
实际上,最终实施的方案,已经远远超越了周弘文最初的计划。
债券政策与建设部提出的一项大规模基建计划“千里路计划”结合到了一起,后者是一个囊括了建材生产、人员培训、铁路修建、公路修建、桥梁修建、配套设施修建的庞大计划,号称要在五年内修建五百公里的道路,为东海经济的进一步腾飞提供基础。
梦想很好,就差钱了。而金原券募集的天量资金,有相当一部分就注入了这个计划之中。
千里路计划由东海商社主导,各部门精诚协作,但这还远远不够,最后实施时不可避免地将大量工作外包了出去。这些外包业务,有相当一部分都分包给了本地的商人和士绅们,这一方面是弥补他们因摊派债券而产生的不满,另一方面也满足了他们转行的需求。
在这次经济危机之后,他们看到了奢侈品贸易的脆弱,转而开始投资一些更稳固的行业。传统来说,这一般是指农业,但现在东海商社给他们提供了一种更为有利可图的产业,那就是建筑业和工业。在此带动下,东海国内的产业结构也开始慢慢转型,向着更健康的方向发展。
同时,这也适逢其会地解决了新来“移民”的就业问题。军方从前线迁移了大量人口回来,这自然是好事,但商社消化起来也需要时间和成本。不过现在基建大兴,就不需要费心了,只需要让他们去各地做工就行了。
通过这个经济刺激计划,资金层层流入了商人和工人们手中。前者拿到钱,就解决了一部分奢侈品的市场需求,但在当前这个环境下,资金还是更多地被用于投资新的产业,以赚取更多的钱。后者拿到钱后,自然就会买粮买肉买衣买房,而他们又不可能像传统农民那样自产自销,所以就产生了强烈的消费需求,从而为新兴产业提供了一个庞大的市场。而千里路计划所新建的道路,也降低了物流成本,为内部商业的繁盛提供了基础。
商人们和工人们都富裕了起来,改善了东海国内的经济环境,从而让东海商社也有了更多的收入来源,能够更有力地支撑最初那笔债券,甚至还有余力扩大债务规模,整个经济体系良性地循环起来了。
历史,从这一年开始,真正走入了分岔路。
当然,这是接下来的一段时间内慢慢才会发生的改变。在七月中旬的这个时间节点上,东海人仍然需要为一大堆事情头疼着。
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